跳自動車バイク掲示板
過去ログ12
2015/4/25 23:08
レズモ◆V6ByWZこんばんは
L28改さん
いつも有り難うございます、走り出せば少しは普通だったですが重かったです、ビニール張りの真っ黒でヘッドレスト一体型のシートなんか今は見なくなりましたね
3000ccのはGX81ですかね、壁紙のクレスタの次のモデルかと
初期モデルにはフロントサイドウィンドウのワイパーが話題だったです、結局無くなりましたけど
今はマークXでしたね、ほとんど見る事も無くなりましたね、昔は月間販売数上位の常連でしたけど。
2015/4/25(土)23:08
L28改皆様お疲れ様です。
こんばんは、
レズモさん、
セレステ、懐かしいです。中学校の頃近所のお兄さんが朱色のやつに乗ってました。
ワイドなタイヤ履いてかっこいいな～って思ってました。
そんなにハンドル重いんですか、走り出してからも変わらずですか？
ケンメリは縦列駐車とかは大変でしたが、走ってるときはあまり気になりませんでした。
ホリデーオート、ベストカー、カートップ、は愛読してました。あと、関西限定だと思うのですが、
カーロードという雑誌も欠かさず読んでました。今は廃刊になりましたが、当時は環状族などの増刊号を発行したり一番好きな雑誌でしたね。後、カーボーイ、オプションなども、毎号購入してました。
代表取締まられ役さん、
3リッターのマークⅡ、パソコンで調べてみました。角ばったデザインから丸みを帯びたボディラインに変わったモデルですね。7MGという形式のエンジンを搭載いていたようですが、やはりピンとこなかったです。勉強になりました、有難うございます。
今後もお相手ください、よろしくお願いします。
2015/4/25(土)20:43
レズモ◆V6ByWZこんばんは
L28改さん
ナルディ…有りましたね、あとMOMOとか
イタボラも人気でしたね、知り合いが付けてました
昔、ランサーセレステ乗った事有りましたがステアリングめちゃくちゃ重かったです、これで正常か…!?ってレベルで
いざという時危険回避出来るのかって感じでした、駐車時も大変で
ヤングオートってまだ有るんですかね！愛読した頃も有りましたが大半はホリデーオート・カートップ・カー＆ドライバー・ベストカーでした
たまにカーセンサー・車種別カッチャオなんか書い中古車や旧車検索したりでした、今はよほど暇つぶしで他に読む物でも無い限り買う事もなくなりました
今は携帯でも色々検索出来て楽しいですね。
2015/4/25(土)0:04
L28改皆様お疲れ様です。
レズモさん、こんばんは。
代表取締まられ役さん、初めまして。よろしくお願いいたします。
3000ccのマークⅡってあったんですか。知りませんでした、すみません。
レズモさん、竹槍出っ歯って雑誌以外みたこと無いです。ヤングオートとかに出てました。
自分はハンドルは普通でした、36㎝のナルディです。ケンメリ、ハンドルくそ重かったので。
イタルボランテってメーカーのやつ流行ってませんでしたか？ こちらでは結構みんなつけてました。
電気自動車ですが、写真で見ると前2輪、後ろ1輪というスタイルです。
自動車というよりピザ屋のスクーターみたいな感じですかね。
2015/4/24(金)21:20
レズモ◆V6ByWZRe:代表取締まられ役さん
キリさん、お久しぶりですね
今はあちらからこちらに引っ越してます。
2015/4/24(金)17:25
代表取締まられ役おいらは平成元年型の３０００ＣＣのマークⅡ乗ってたぞ
2015/4/24(金)16:09
レズモ◆V6ByWZこんばんは
L28改さん
ターボにⅡもでしたか、私も共に気になる車種でした、マフラーサイド出しですか
当時、初日の出見に何年か続けて九十九里行きましたが竹槍出っ歯けっこう見ました、真冬なのにルーフ切断して作ったオープンカーとか、今もそんな車有るんですかね…
昔はステアリング小型にするのも多かったでしたね、今はエアバッグや操作ボタン有りますからね
電気自動車ですか…横浜だか何処かの役所でも一人乗りの採用なんて有った記憶です、どんなスタイルなのか面白そうですね。
2015/4/23(木)21:30
L28改皆様お疲れ様です。
レズモさん、 志鹿さん、 こんばんは、
高校卒業後、鉄工所に勤めていたんですがその時の同僚がシティターボ乗ってました。
仕事終わってからマフラーをサイド出しに改造したんですが、案外マイルドな排気音で拍子抜けしたのを思い出します。その後ターボⅡに乗り換えてました。
ターボ車はマフラー交換するだけで10馬力ぐらいすぐにパワーアップしてましたね。
コストパフォーマンス高い印象です。自分はNA派でしたがターボの音は好きでした。
スーパーチャージャーはMR2が搭載してましたかね。
今はターボ車っていうと軽四ぐらいですか。
話変わりますが、東京で一人乗り電気自動車が試験的に運用始まったという記事が夕刊に載ってました。有楽町で貸し出し、東京タワーやお台場など都内5か所で返却できるそうです。料金は15分で412円だそうです。
レズモさん、志鹿さん、機会あれば試されてみてはいかがでしょうか、
ちょっと高いですか。
2015/4/20(月)21:43
レズモ◆V6ByWZこんばんは
志鹿さん、シティターボ懐かしいです、ターボⅡを候補にした時も有りました
ターボ車は910ブルーバードや初代シーマで経験有りますがある程度の回転からヒューンと押し出される感覚だった記憶です、シーマはテールが下がりフロントが浮いてドカーンとダッシュでした、単車だと2サイクルみたいな感じでしょうか
当時はエネルギー効率を無駄にしない画期的な機能って事だったようですが…今はあまり聞かないですよね
よくわからないですがスーパーチャージャーってのも有りましたね。
2015/4/19(日)22:22
志鹿皆さま
こんばんは(^^)
レズモさん
スーパールーセントとか……ありましたね♪
ホンダはターボ→VTECになりましたが、他のメーカーは今もターボ車あるんですかねぇ？
前の会社の先輩が、シティターボに乗ってたけど、他のもですが、ターボ車の独特のエンジン音は好きでしたね(^_^)
2015/4/19(日)19:51