跳自動車バイク掲示板
過去ログ5
2015/2/17 22:30
レズモ◆V6Byこんばんは
L28改さん
見つかりましたか!?、2面のテニスコートの横で…ほんの10メートルくらいしか残って無いですから、衛星だと3車線は確認出来ますね
トヨタは北海道に広大なコース持ってますね、マツダは美祢サーキット買収したはずです
やっぱりセナプレリュードでしたか…、四輪の操舵だったかに新技術有った車種の記憶です、確かに人気は下火だったですね
そのバイクガソリンタンクがシート下に有るような感じだったような…、私も始めは原付でした、スズキのRGってやつです、400や250の友人が多く全く付いて行けず…長距離ツーリングでは後ろに乗るんですが今のように高速乗れずで足手まとい、辛かったでしたから買い替えました
でもヤマハからRZ50って発売されて友人乗ってましたが早かったです
FXはヨシムラの集合管が定番でしたよ、そうそう…どのキーでもガソリンタンクキャップ開きませんでしたか？、当時欠陥だってちょっと有名でしたから…
その後みんな自然に四輪に移行していきましたね、ホント宝くじでも当たれば430でも欲しいです。
2015/2/17(火)22:30
L28改レズモさん、
早速ロボットセンターの周りグーグルアースでウロウロしてみました。
教えていただいた場所、なんとなくわかりました。
そうです、セナのCMのやつです。購入時、少なからずCMの影響ありました。かなりの不人気車でしたが私は気に入ってました。
テールの形状がすきでしたね。（リアスポなし）
XJって２本マフラーのモデルあったんですか。友人がXJ乗ってましたが４本マフラーの方でした。その他の友人は皆FXでしたね。
ちなみに私はシャリイ乗ってました。いつも置いて行かれ悔しかったのを覚えています。4輪に移ってからはみんな置いてったりましたけどね。
2015/2/17(火)20:55
レズモ◆V6By菅さん
トランプのって洒落てますよね、外観は好きでしたがダッシュボードの形状がイマイチだったです、同時に180SXってハッチバックも人気でしたね、またいつかあんなタイプの車種が流行る時も来るんでしょうね
L28改さん
谷田部はもう10年くらい前に廃止になったと思います、バンクの一部が保存されていますよ、Googleの衛星写真やストリートビューでも見れます
つくばエキスプレスの研究学園駅はちょうど旧谷田部のコース内みたいな感じです、駅の南のR123号の「ニトリつくば店」の西側に「ロボット検証センター」って有りその横の道路挟んだ西側にテニスコートみたいなの有ってその間にほんの数メートルだけ残ってます、富士スピードウェイのバンクみたいにある程度残して欲しかったです
谷田部は車の性能の向上で狭くなり各自動車メーカーが自身のコース持ち始めた為廃止みたいでしたね、代わりなのか同じ茨城県内の城里町に新たに出来てます
オプションのステッカーって反応する人いるとか聞いた事有ります、バトル開始みたいな…
2.2のプレリュードと言うとセナのCMのですかね！、思い出します。
2015/2/16(月)23:02
L28改跳菅直人さん、
はじめまして。よろしくお願いいたします。
S13のトランプのお話、初めて知りました。またJsというグレードがあるのも知らなかったです。
勉強になります。
レズモさん、
谷田部のテストコースって無くなったんですか。これも知らなかったです。代わりの場所ってあるんですかね？
志鹿さん、
自分も、オプションステッカー貼ってました。それがきっかけで何度か競争になりました、直線オンリーですが。
自分もケンメリの次はプレリュードに乗ってました。2.2VTEC5速ミッションです。
エンジンは最高でした
それでも次乗りたいのはやっぱりケンメリです。宝くじが当たったらですけど。
2015/2/16(月)20:21
跳菅直人Re:レズモ◆V6Byさん
S13のｸﾞﾚｰﾄﾞのJ.Q.Kの由来はﾄﾗﾝﾌﾟのキングやクイーンからきているときいたことがあります。KsがﾂｲﾝｶﾑﾀｰﾎﾞQsがﾂｲﾝｶﾑJsは自然吸気のエンジンでパワーウィンドウもなかったですよね
2015/2/15(日)23:34
レズモ◆V6Byそうそう、オプションってありましたね
谷田部テストコースを思い出します、今は取り壊されつくば学園都市でしたよね
確かバンクが一部だけ残っていたと思います
Ksはターボでしたね、今はターボって有るのか!?、ブルーバードや初代シーマで運転有りますがある程度からドーンと来る感じでした
シーマはリアが沈みました。
2015/2/15(日)23:16
レズモ◆V6ByL28改さん
そうだったんですか！、来られないなと思いお待ちしてましたから
サッカー関連以外で好きな話が出来て良い場所作って頂き良かったです、また来て下さい（って私は管理人さんで無いですけど）
志鹿さん
S13はグレードも洒落てましたね、そのちょっと前はSTD・DXだのから最上級はカタカナで…
マークⅡならグランデで、ほとんどグランデしか売れなくその後はグランデが一番下の基本モデルになってしまいましたね
昔のカタログに有るSTDとかの下級モデルって買う人いるのかな？って感じました、ビニール張りシートにラジオも無し、何にも無しでしたから
とは言え私も10代の時に買ったサニーは窓はグルグル回して、ガソリンスタンドではキー渡して、エアコンやコンポも後付けでした
今の最新車種は凄いですね、ブレーキアシストやレーンアシストに駐車アシストとか…まあ有るにこした事ないんでしょうけど…。
2015/2/15(日)23:09
志鹿L28改さん
気を使わせてしまいましたね。
自分も躊躇した経験はあります(^_^)
よろしくお願いいたしますm(__)m
レズモさん
どこも今は規制が厳しいようですね(^_^;)
無線で話した女の子は、嫁とは別人です(*^^*)
そんな話があったら、素敵ですね(^_^)
S13はJ.S、Q.S、K.Sってありましたよね。
友達はQが２台とKが1台居ました。
自分もそうでしたが、ステッカー結構貼ってましたね(^_^)
オプション、グランドスラム、圭Officeに当時、筑波山の走り屋さんたちのステータス、NAKATSUのステッカー、最後のは板金屋さんのステッカーです。
何故、板金屋さんがそんなステッカー作ってたかは謎ですが(笑
2015/2/15(日)22:09
L28改レズモさん、こんばんは。
志鹿さん、うっかりさん、ゴールドシートさん、はじめまして。
ご挨拶遅れまして申し訳ありませんでした。
皆さんのお話、共感できることばかりで楽しく拝見させて頂いてましたが、お邪魔するタイミングがわからず躊躇しておりました。
これからも皆様のお話にまぜていただければ嬉しいです。
それでは。
2015/2/15(日)20:40
レズモ◆V6By以前もあちらで書いたかもですが湾岸でスタリオン追い掛けリミッター180キロくらいで走っていたら何かにぶち抜かれその車ををさらにまたぶち抜いたZがいました、230キロ以上は出ていたでしょう、私は助手席で唖然でした
XJの時に東名や小田原厚木道路でメーター180くらいまで挑戦した時は風圧が凄かったです、伏せないと飛ばされますね、レーサーはそれ以上でバトルなんですからつくづく凄い世界です
昔荒川沿いの秋ヶ瀬公園のダートでドリフトやってる人見た事有ります、因みに大黒PAの事は10年以上前で最近は取締が厳しそうです。
2015/2/15(日)17:55