俺が日の丸だぁ～
過去ログ117 2012/1/15 13:59
★コンブ
パンパンいうなら、あとちょっとでかかる所まではきてますね。本当は低温の始動時はチョークで大幅に濃くしないといけないので、かからない＝正常とも言えます。
前にスロー濃くして駄目だったときは、濃くしすぎたんじゃないですか？バッチリよりほんの少しだけ濃く、あるいは冬だけ濃くなどが理想と思います。スロージェットを４つ交換は、はっきり言ってやなので、冬場だけ、スローエアスクリューを3/8だけしめこむとかがいいんじゃないでしょうか？
あとは、マフラーなど塞ぐ作戦や、あと、強制的にエンジンかけるスプレーのやつもあります。（バンバンうるさい）
セルの回しすぎでセルがいかれないように気をつけて下され～。（バッテリーも）
1/15(日)13:59
★老け顔
つくねさん、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙは元気ですか？
自分は、ガンマの時に点火したりしなかったりして、原因はプラグコード&プラグキャップでした
見た目が綺麗で、点火もしていましたが…
って事も経験した事があります(^○^)
1/15(日)13:21
★つくね
皆さ～ん色々とアドバイスをありがとう！
老けｸﾝ
蓋をして空気薄くする作戦も今度やってみます♪
今回は乗ろうと思った訳では無く久しぶりにｴﾝｼﾞﾝ掛けようとしただけ、ﾌﾞｰｽﾀｰ繋いでｾﾙまわすもﾊﾟﾝﾊﾟﾝいいだしてｴｷﾊﾟｲ２本は暖まるんだけど後２本が冷たいまんまで犯人はプラグかなと…??
純正の負圧キャブってほんと優秀なんだとつくづく思うよ。
こんぶｸﾝ
1/15(日)11:15
★老け顔
コンブさん、もちろんですよ
皆さんで楽しく行きましょう(^○^)
日の丸さんは体調どうですか？
1/14(土)20:57
★コンブ
俺もつれてって～
1/14(土)20:26