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96 チキン◆ge2a>>95不凍性冷却水
(´-ω-`)
水冷エンジンの冷却に使われてるが、ただの水では水垢によるスラッジの発生や、シリンダーブロック内のウォータージャーナルのサビ(最近のエンジンは鋳鉄からアルミに変わってきてるが、アルミとて腐食はする)、一番重要なのは不凍性。
寒冷地で冷却水に真水を使うとブロック内部で凍るコトがあるが、凍るとウォーターポンプ固着によるエンジン始動不能、ムリにクランキングするとウォーターポンプの破損…(-_-;)
なにより、ブロック内部の水が凍ると、凍結による体積の膨張でシリンダーブロックが割れるコトがある(マジ話)
(；゜Д゜)
それらを防ぐために、多少冷却性能を犠牲にしてでもクーラントを混ぜる
(＾ω＾)
ちなみにクーラントは赤と緑の二種類(赤いキツネと緑のタヌキではない！)があるが、赤は外車全般、トヨタ＆ダイハツで、それ以外の国産車は緑を使ってる。
ま、たまにオイラみたいなヒネクレ者が、好みで赤を入れる場合もあるけどｗｗｗ
(i)
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