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59 山崎
>>58
チキンさん、こんにちは。Ｒ35の感想です。V(^-^)V
今迄のRは250k超えるとラインが定めにくいというか振られそうになったりしますよね。全く振られる事なく、ポルシェより地面の吸い付きが良かったのに
ビックリでした！
　
路面のつなぎ目を
跨いだ時も車体がほとんどブレないので安定性は抜群でした。
チキンさんには
ﾁｮｲ不満かもですが (笑)　体感的には
マニュアルはテクも磨け、アドレナリンも(＾▽＾)出ますが、
俺はセミオートマ
に慣れてたので操作性はNO1でしたよ。
チキンさんなら
シフトショックが
少な過ぎて物足りない！と感じるかもです。でも１度は試乗してほしいですね。例えば
　
250kを超すとフロントが沈みだしてガッツリ安定しました。サスペンションの
吸収力が抜群で
高速の安定性は今までで一番ですね。
　
現物の見た目は丸くて重たそうでしたが最高速でも怖さが無くて、すぐに慣れる感じです。
　
問題は珍走族には
危ない車ですね。
アドレナリンは２度放出されただけでしたが、大満足でしたよ。面白くないかもですが乗る価値ありですよ。(#^.^#)V
　
仰る通りでシフトチェンジは0,07秒ですね、体感的にはもっと早いと思います。
　
>>57 先輩はシビックでしぶとい粘着走行で踏みっ放すから
オーバーブローで
お金が無くなるんですよ。峠に戻って下さい。(⌒～⌒)
　
今日は休みなんで
今から爆睡します。

(EZ)
2012/9/9 12:02
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